Design elegante e ampia vivibilità definiscono questo modello che rivoluziona le aree living per garantire il massimo comfort a bordo.

 
Forlì, 17 aprile 2025 – Itama svela il progetto di Itama 54, un nuovo modello che amplia la gamma del brand riportandola nel segmento open cruiser runabout dai 50 ai 59 piedi. Questo nuovo modello, che mantiene inalterati lo stile e l’eleganza Made in Italy del marchio, nasce da uno studio di progettazione pensato per offrire un maggiore comfort delle aree living durante la navigazione e incrementare lo spazio a bordo.
 
Il progetto, presentato quest’anno al BOOT Düsseldorf, è il risultato della collaborazione fra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, e la Direzione Engineering del Gruppo. Il design di interni ed esterni è a cura di Tommaso De Luca.
 
Itama 54, lungo 16,44 metri e con un baglio di 4,73 metri, resta fedele allo stile essenziale che ha reso inconfondibile ogni modello del brand presentando delle innovazioni estetiche e funzionali per offrire una nuova dimensione di libertà sia a bordo sia in mare.
 
Il design degli esterni reinterpreta le linee distintive del brand. Tra gli elementi innovativi di questo modello, l’ampio prendisole di prua perfettamente incassato nella coperta, la cui parte centrale leggermente ribassata forma un piccolo gradino che conferisce continuità al design esterno di tutta l’imbarcazione. Diversamente dai modelli precedenti, l’accesso all’area di prua non è posizionato al centro ma a dritta del parabrezza: una soluzione che rende la salita più comoda e consente di poter mantenere il tambuccio aperto garantendo allo stesso tempo sia il passaggio verso prua sia verso sottocoperta. Altra particolarità di questo modello è il design dello specchio di poppa – la parte terminale ed estrema della poppa - inclinato verso l’esterno, che conferisce un elegante dinamismo alle linee esterne e permette di avere uno spazio molto ampio (1.800 litri) sotto il prendisole, ideale per lo stivaggio di water toys.
 
Il layout dei ponti è stato progettato per garantire la massima comodità a bordo. L’area poppiera del main deck è occupata quasi interamente da un ampio prendisole, vero simbolo di Itama, affiancato sul lato di sinistra da un passaggio per l’accesso a bordo. Elemento rivoluzionario di Itama 54 è il layout a doppio pozzetto dell’area living esterna che, per la prima volta, consente di avere due zone interamente dedicate al relax grazie alla presenza di due divani a C, in grado di ospitare fino a 10 persone. Il classico pozzetto a poppa è servito da un tavolo che può essere dotato di sistema di movimentazione per avere una doppia impostazione: una dedicata al relax e una al consumo dei pasti. Vera novità è rappresentata dal secondo pozzetto a ridosso del parabrezza, che regala agli ospiti un’area ben riparata dal vento e dall’acqua durante la navigazione. I due divani sono divisi da una pratica ghiacciaia che consente di avere a disposizione bevande fresche sempre a portata di mano. A servizio dei due pozzetti, sul lato di sinistra, è posizionato un ampio e pratico mobile bar. Sullo stesso lato si trova anche la plancia, con una seduta disegnata per il massimo comfort e un innovativo cruscotto flottante.
 
Il lower deck ospita due cabine, due bagni, una cucina e una dinette. A prua si trova la spaziosa cabina armatoriale dotata di un letto centrale con due ampi cassettoni alla base e due armadi. La cabina ospiti si trova invece a centro barca e può essere equipaggiata con un letto alla francese o con letti a castello. Una cucina ben attrezzata è affiancata da una dinette composta da un divano e da un tavolo ripiegabile (opzionale).
 
In continuità con il design degli esterni, anche per gli interni si è puntato su semplicità e funzionalità. I materiali scelti per il decor sono legno, pelle e tessuto, che nel complesso rendono l’imbarcazione accogliente ed elegante senza rinunciare alla praticità. Itama 54 presenta un elemento innovativo anche per quanto riguarda le vetrate laterali che, per la prima volta, corrono lungo lo scafo rendendo il design del profilo moderno e accattivante.
 
Itama 54 è motorizzato con la nuova linea I6 di MAN: nella versione standard può essere equipaggiato con una coppia di MAN i6-730hp per una velocità massima di 33 nodi e una velocità di crociera di 28 nodi e in quella optional con una coppia di MAN i6-850hp per una velocità massima di 37 nodi e una velocità di crociera di 33 nodi (dati preliminari).
 

Categoria   NOTIZIE

Data   aprile 17 2025

Yacht nell'articolo:

54 Project

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