Avec un design élégant et une habitabilité incroyable, ce modèle révolutionne les espaces de convivialité et offre un confort ultime à bord.
Forlì, 17 avril 2025 – Itama dévoile le projet Itama 54, un nouveau modèle qui agrandit la gamme de la marque en la ramenant dans le segment des runabouts open cruiser de 50 à 59 pieds. Ce nouveau modèle, qui conserve le style iconique et l'élégance italienne d’Itama, a été conçu pour offrir un meilleur confort en croisière dans les zones de convivialité et un plus grand espace à bord.
Le projet, présenté cette année au BOOT de Düsseldorf, est le fruit du partenariat entre le Comité Stratégique de Produit du Groupe Ferretti, dirigé par Piero Ferrari et le Département d’Ingénierie du Groupe. Le design des intérieurs et le styling extérieur sont signés Tommaso De Luca.
Avec ses 16,44 mètres de long et son maître-bau de 4,73 mètres, l’Itama 54 demeure fidèle au style épuré, iconique de tous les modèles de la marque, avec des innovations esthétiques et fonctionnelles offrant une nouvelle dimension de liberté à bord et en mer.
Le design extérieur réinterprète les lignes distinctives de la marque. Parmi les éléments innovants de ce modèle figure le grand bain de soleil avant parfaitement intégré dans le pont, dont la partie centrale, légèrement en retrait, crée une petite marche qui confère la continuité au design extérieur du bateau. À la différence des modèles précédents, l'accès à la proue n'est pas situé au milieu du pare-brise, mais côté tribord, une solution qui rend la montée plus aisée et permet de garder la trappe ouverte, tout en garantissant l'accès tant à l’avant que sous le pont. Une autre particularité de ce modèle réside dans le design du tableau arrière - la partie la plus reculée de la poupe - qui, incliné vers le dehors, confère un dynamisme élégant aux lignes extérieures, tout en créant un espace très étendu (1 800 litres) sous le bain de soleil, parfait pour ranger les jouets nautiques.
Le layout des ponts a été conçu pour assurer un confort ultime à bord. La partie arrière du pont principal est presque entièrement occupée par un grand bain de soleil, une signature de la marque, avec un passage côté bâbord pour accéder au yacht. Une caractéristique révolutionnaire de l’Itama 54 est la configuration à double cockpit de l’espace de vie extérieur qui, pour la première fois, offre deux zones exclusivement dédiées à la détente grâce à ses deux canapés en forme de C en mesure d’accueillir jusqu’à 10 personnes. À l’arrière, le cockpit classique est desservi par une table pouvant être équipée d'un mécanisme de montée et descente permettant de passer de l'espace détente à l'espace repas. La véritable nouveauté est représentée par le second cockpit derrière le pare-brise qui, en croisière, offre aux invités une zone à l’abri du vent et des embruns. Les deux canapés sont séparés par une glacière pratique, pour avoir des boissons fraîches toujours à portée de main. Les deux cockpits sont desservis par un grand meuble bar fonctionnel côté bâbord. Le poste de pilotage, situé du même côté du bateau, présente un siège conçu pour un confort maximal et un tableau de bord flottant innovant.
Le pont inférieur accueille deux cabines, deux salles de bains, une cuisine et un coin repas. À l’avant, la cabine du propriétaire, très spacieuse, comprend un lit coffre central, doté de deux grands tiroirs de rangement, et deux armoires. La cabine des invités, située au milieu du bateau, peut être aménagée avec un lit queen-size ou avec des lits superposés. À côté de la cuisine entièrement équipée se trouve un coin repas avec un canapé et une table pliante (en option).
Le styling extérieur, repris dans les intérieurs, est à l’enseigne de la simplicité et de la fonctionnalité. Les matériaux choisis pour la décoration - le bois, le cuir et le tissu - confèrent au bateau un sentiment d’accueil et d’élégance, sans pour autant sacrifier la praticité. L’Itama 54 se caractérise aussi par un vitrage latéral innovant qui, pour la première fois, s’étire de poupe à proue et confère au bateau une silhouette moderne et séduisante.
Itama 54 est propulsé par la ligne i6 de dernière génération de MAN. Dans la version standard, il est équipé de deux moteurs MAN i6-730hp offrant une vitesse de pointe de 33 nœuds et de croisière de 28 nœuds, alors que dans la version en option il monte deux moteurs MAN i6-850hp avec une vitesse de pointe de 37 nœuds et de croisière de 33 nœuds (données préliminaires).