Diseño elegante y amplia habitabilidad definen a este modelo que revoluciona las zonas living para garantizar el máximo confort a bordo.

 
Forlì, 17 de abril de 2025 – Itama revela el proyecto de Itama 54, un nuevo modelo que amplía la gama de la marca volviéndola al sector open cruiser runabout de 50 a 59 pies. Este nuevo modelo, que mantiene inalterados el estilo y la elegancia Made in Italy de la marca, nace de un estudio de proyecto pensado para ofrecer un mayor confort de las áreas living durante la navegación y ampliar el espacio a bordo.
 
El proyecto, presentado este año en el BOOT Düsseldorf, es el resultado de la colaboración entre el Comité Estratégico de Producto Ferretti Group, presidido por Piero Ferrari, y la Dirección Engineering del Grupo. El diseño de los exteriores se debe a Tommaso De Luca.
 
Itama 54, con 16,44 metros de eslora y una manga de 4,73 metros, sigue fiel al estilo esencial que ha hecho inconfundible a cada modelo de la marca, presentando innovaciones estéticas y funcionales para ofrecer una nueva dimensión de libertad tanto a bordo como en el mar.
 
El diseño de los exteriores reinterpreta las líneas distintivas de la marca. Entre los elementos innovadores de este modelo, el amplio solárium de proa perfectamente encajado en la cubierta, cuya parte central ligeramente rebajada forma un pequeño escalón que proporciona continuidad al diseño exterior de toda la embarcación. A diferencia de los modelos precedentes, el acceso a la zona de proa no está situado en el centro, sino a estribor del parabrisas: una solución que hace que sea más cómodo subir y permite que la escotilla esté abierta garantizando al mismo tiempo tanto el paso hacia proa como hacia bajo cubierta. Otra particularidad de este modelo es el diseño del espejo de popa –la parte final y extrema de la popa- inclinado hacia el exterior, que proporciona un elegante dinamismo a las líneas exteriores y permite tener un espacio muy amplio (1.800 litros) bajo el solárium, ideal para conservar los water toys.
 
La distribución de los puentes se ha proyectado para garantizar la máxima comodidad a bordo. La zona de popa del puente principal está ocupada casi totalmente por un ámplio solárium, verdadero símbolo de Itama, y a la derecha hay el paso para acceder a bordo.
 
Elemento revolucionario de Itama 54 es la distribución con doble bañera en la zona living exterior que, por primera vez, permite tener dos zonas totalmente dedicadas al relax gracias a la presencia de dos divanes en forma de C, en los que caben hasta 10 personas. La clásica bañera de popa cuenta con una mesa que puede estar dotada de sistema de movimiento para tener una doble configuración: una dedicada al relax y otra para servir las comidas. La verdadera novedad está representada por la segunda bañera al abrigo del parabrisas, que regala a los invitados una zona bien protegida del viento y del agua durante la navegación. Los dos divanes están divididos por una práctica heladera que permite tener a disposición bebidas frescas siempre al alcance de la mano. Las dos bañeras están servidas por un amplio y práctico mueble bar colocado a la izquierda. En el mismo lado se encuentra también el puente de mando, con un asiento diseñado para el máximo confort y un innovador tablero de instrumentos flotante.
 
En el puente inferior se encuentran dos cabinas, dos baños, una cocina y una dinette. En la proa está la espaciosa cabina del armador dotada de una cama central con dos amplios cajones en la base y dos armarios. En cambio, la cabina invitados se encuentra en el centro del barco y puede estar equipada con una cama estilo francés o con literas. Una cocina bien equipada está acompañada por una dinette compuesta por un diván y una mesa plegable (opcional).
 
En continuidad con el diseño de los exteriores, también el de los interiores se ha centrado en sencillez y funcionalidad. Los materiales elegidos para la decoración son madera, piel y tejido, que en conjunto hacen que la embarcación resulte acogedora y elegante sin renunciar a la funcionalidad. Itama 54 presenta un elemento innovador también en lo tocante a los ventanales laterales que, por primera vez, recorren el casco haciendo que el diseño del perfil resulte moderno y cautivador.

Itama 54 tiene motores de la nueva línea I6 de MAN: en la versión estándar puede estar equipado con un par de MAN i6-730hp para una velocidad máxima de 33 nudos y una velocidad de crucero de 28 nudos y en la opcional con una par de MAN i6-850hp para una velocidad máxima de 37 nudos y una velocidad de crucero de 33 nudos (datos preliminares).

Categoría   NOTICIAS

Fecha   abril 17 2025

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54 Project

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